PALMES SALVIMAR SPEEDER NOIRES T.45/46

PALMES SALVIMAR SPEEDER NOIRES T.45/46

• PALMES SALVIMAR SPEEDER À VOILURE EN POLYPROPYLÈNE 

  ATTENTION : Ce produit chausse légèrement plus grand que le tableau des tailles ; en cas d’hésitation entre deux pointures, il est conseillé de choisir la plus petite.

• Chausson ergonomique en caoutchouc à épaisseur variable, pour un excellent confort
• Semelle rigide en P.P. intégrée lors du moulage.
• Clips latéraux en polypropylène fusionnés aux longerons
• Voilure moulée en polypropylène à épaisseur variable : épaisseur de la partie arrière de 3,5mm, épaisseur de la pointe de 1,8 mm
• Longerons sous la semelle
• La palme Speeder est le fruit d’un travail de recherche approfondi sur la dynamique du mouvement.
• Lors de la phase de développement, outre une attention particulière portée aux caractéristiques des deux composants d’une palme, le chausson et la voilure, nous avons amélioré leur interaction en perfectionnant le système d’emboîtement, améliorant ainsi le fonctionnement général du produit.
• Le chausson de chasse sous-marine est l’élément qui relie le pêcheur à la voilure, et c’est par lui que toute la puissance est transmise à la voilure pour être transformée en mouvement. Pour une efficacité maximale de la palme Speeder, nous avons déplacé les longerons latéraux sous la plante du pied : cela a considérablement amélioré le confort tout en augmentant la propulsion à effort égal. Les longerons sont également dotés de clips latéraux fusionnés à l’intérieur, qui assurent une excellente adhérence mécanique à la voilure et évitent les ressauts et les turbulences hydrodynamiques.
• Nous avons également donné au chausson une forme particulière à épaisseurs variables afin d’obtenir une résistance mécanique importante tout en conservant légèreté et rigidité : une tige souple est associée à une semelle rigide intégrée lors du moulage, garantissant un excellent transfert de l’énergie du plongeur vers la voilure.
• La voilure est moulée en polypropylène : afin de garantir la meilleure propulsion et un excellent retour élastique tout en minimisant l’effort de palmage, la voilure présente une épaisseur variable : au niveau du talon, l’épaisseur est de 3,5mm, tandis qu’à la pointe elle est de 1,8 mm