ΠΕΔΙΛΑ SALVIMAR SPEEDER ΜΑΥΡΑ ΝΟ.45/46

ΠΕΔΙΛΑ SALVIMAR SPEEDER ΜΑΥΡΑ ΝΟ.45/46

• ΠΕΔΙΛΑ SALVIMAR SPEEDER ΜΕ ΛΕΠΙΔΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥΠΡΟΠΥΛΕΝΙΟ 

  ΠΡΟΣΟΧΗ: Το προϊόν έχει ελαφρώς μεγαλύτερη εφαρμογή από ό,τι υποδεικνύει ο πίνακας μεγεθών· αν επιλέγετε ανάμεσα σε δύο μεγέθη, συνιστάται το μικρότερο.

• Εργονομικό πέλμα από καουτσούκ με διαφορετικό πάχος για εξαιρετική άνεση
• Άκαμπτη σόλα από P.P., ενσωματωμένη κατά τη χύτευση.
• Πλευρικά κλιπ από πολυπροπυλένιο, συγχωνευμένα με τους πλευρικούς οδηγούς
• Λεπίδα από πολυπροπυλένιο, κατασκευασμένη με χύτευση και με διαφορετικό πάχος: πάχος πίσω τμήματος 3,5mm, πάχος άκρης 1,8 mm
• Πλευρικοί οδηγοί κάτω από το πέλμα
• Το πέδιλο Speeder είναι αποτέλεσμα προσεκτικής έρευνας πάνω στη δυναμική της κίνησης.
• Κατά τη φάση ανάπτυξης, εκτός από την ιδιαίτερη προσοχή στα χαρακτηριστικά των δύο εξαρτημάτων που αποτελούν ένα πέδιλο, του πελμάτος και της λεπίδας, βελτιώσαμε και την αλληλεπίδρασή τους τελειοποιώντας το σύστημα σύνδεσης και βελτιώνοντας έτσι τη συνολική λειτουργικότητα του προϊόντος.
• Το πέλμα για υποβρύχιο ψάρεμα είναι το στοιχείο που συνδέει τον ψαρά με τη λεπίδα και μέσω αυτού μεταφέρεται όλη η δύναμη στη λεπίδα για να μετατραπεί σε κίνηση. Για μέγιστη απόδοση του πέδιλου Speeder, μετακινήσαμε τους πλευρικούς οδηγούς κάτω από το πέλμα: αυτό επέτρεψε τη σημαντική βελτίωση της άνεσης και ταυτόχρονα την αύξηση της ώθησης με την ίδια προσπάθεια. Οι πλευρικοί οδηγοί διαθέτουν επίσης κλιπ συγχωνευμένα εσωτερικά, τα οποία εξασφαλίζουν άριστη μηχανική σύνδεση με τη λεπίδα και αποτρέπουν σκαλοπάτια και υδροδυναμικούς στροβιλισμούς.
• Δώσαμε επίσης στο πέλμα ένα ιδιαίτερο σχήμα με μεταβλητό πάχος, ώστε να επιτύχουμε σημαντική μηχανική αντοχή σε συνδυασμό με ελαφρότητα και ακαμψία: το μαλακό επάνω μέρος συνδυάζεται με άκαμπτη σόλα ενσωματωμένη κατά τη χύτευση, η οποία εξασφαλίζει άριστη μεταφορά ενέργειας από τον δύτη στη λεπίδα.
• Η λεπίδα είναι κατασκευασμένη από πολυπροπυλένιο με χύτευση: για να εξασφαλίζεται η καλύτερη προωθητική ώθηση και άριστη ελαστική επαναφορά, με ταυτόχρονη ελαχιστοποίηση της προσπάθειας κατά το πέδιλο, η λεπίδα κατασκευάζεται με διαφορετικό πάχος: στη φτέρνα έχει πάχος 3,5mm, ενώ στην άκρη έχει πάχος 1,8 mm